Wenn es keine Möglichkeit für Überladung im Hafen gibt, mieten wir spezielle Schiffe mit Krane, Rampe und Zwischendecke. Kräne mit Ladefähigkeit bis zu 1800 Tonnen stehen uns zu Verfügung. Das ist sehr nützlich in den Bezirken mit niedriger Infrastruktur, und hilft der Weg maximal abzukürzen.
Gemischte Seefahrt „Fluss – Meer“
Wir vereinigen Meerfahrt mit Flussfahrt bei der Beförderung der Schwerlast- und Außerlademaßgut aus Europa nach Russland. Es erlaubt Transitzeit zu verringern, Überlastung auszuschließen, Kosten der Beförderung zu verringern. Wir bieten unseren Kunden die beste, rentable und sichere Weise der Beförderung an.
Befrachten der Flusslastkähne.
Auf dem Weg treffen sich häufig die Hindernisse (Rohrleitungen, Hochspannungsstarkstromleitungen, Baue, Brücke und Bahnüberführungen, Beschränkungen nach den zulässigen Belastungen auf die Fläche), dann benutzen wir so genannte Flusslastkähne-Plätze. Die Lastkähne-Plätze haben große Fläche des Decks, das macht es möglich super-lange und super-breite Ladungen transportieren. Ro-ro-Lastkähne hilft ohne Ladekrane Entladung durchzuführen.
Linienschifffahrt, Beförderung der Teilladungen.
Wenn es keine Notwendigkeit der ganz Schiff zu befrachten gibt, bieten wir unseren Kunden einzelne Schwerlast- und Außerlademaßgute mit Linienschifffahrt transportieren. Es gibt solche Service zwischen Europa, Asia, Amerika und Afrika. Die Beförderung erlaubt unseren Kunden die Kosten der Beförderung zu verringern, kleine Parteien der Ladung sind mit den beiläufigen Ladungen "anderer" Absender zu transportieren. Jeder Absender zahlt nur für die tatsächlich verwendete Stelle, und nicht für das volle Schiff.
